CUREGHEM-CENTRE

Reisverslag Narbonne

 
 Van onze convoyeur ter plaatse.
 
Donderdag 22 juli 2010
Om 5.00u  was ik met Thuur in de loods te Geleen,  de auto met Duitse duiven kwam er net aan, toen zijn de Nederlandse duiven bijgeladen,wij hebben onze spullen bijelkaar gezocht die we moesten meenemen naar Narbonne.Om 5.45u was dit allemaal gebeurd, heb de entings papieren gekregen en we zijn om 6.00u vertrokken naar Lathouwers in Wolvertem,waar we om 7.45u aan zijn gekomen,de wagen uit Rupchen was er ook al , op die wagen hebben we de tonnen met water gevuld en  op beide wagens de duiven water gegeven,daar zijn nog korven vanuit de wagen uit Geleen overgeladen naar de auto van Rupchen. Toen zijn we vertrokken om 8.15u met twee wagens van Bauwens ,twee wagens van Lathouwers en een wagen van de firma Martens richting Vermaar even voor Parijs. Daar zijn we om 12.45u aangekomen, daar hebben we de duiven gevoerd en water gegeven en ook ons zelf een beetje. Toen zijn we om 13.45u vertrokken richting Chateauroux,met een pauze zijn we daar om 18.30u aangekomen, daar de duiven nog water gegeven  en later ons zelf verzorgd en daarna gaan slapen,want het is morgen weer vroeg dag.

Vrijdag 23 juli 2010
We zijn om 4.30u opgestaan en om 5.00u vertrokken richting Narbonne. Met twee pauzes zijn we om 13.30u aangekomen in Narbonne,we stonden bij het meer ver van de bewoonde wereld,en er was een zeer harde wind. Daar hebben we de duiven verzorgd met voer en water,we konden niet in het
meer zwemmen want ze deden daar surfen en dan mag je  niet zwemmen.Toen we klaar waren met het verzorgen van de duiven hebben de correspondent en eentje van de organisatie gezorgd voor wat te eten en te drinken voor ons zelf. sAvonds met ons allemaal bij elkaar gezeten en wat gegeten en gedronken,om wat later op de avond te gaan slapen.Persoonlijk had ik nooit gedacht  dat de duiven met zo ´n harde wind de volgende dag gelost zouden worden. 

Zaterdag 24 juli 2010
Weer om 5.00u opgestaan en er werden informaties ingewonnen vanuit Belgie en verschillende andere losplaatsen onderweg om te horen hoe het weer was onderweg, dat was allemaal positief . Toen werd er besloten de duiven zo vroeg mogelijk te lossen. We hebben toen alles in gereedheid gebracht om de duiven te kunnen lossen .Dit hebben we om 6.50u gedaan en alle duiven zijn goed vertokken, de wind was nog vrij hard N.O. Toen was het even tijd voor de mensen die de eieren uit de korven wilde halen.Zelf hebben we intussen de drinkbakjes er af gehaald.,en de tonnen met water leeg gemaakt , om daarna de korven dicht te maken en de rolluiken dicht te maken  dit was om 7.45u allemaal gebeurd.Daarna zijn we om 8.00u vertrokken voor de 1300km terugreis naar Geleen,Met twee pauzes zijn we om 18.30u in Etampes aangekomen om zelf te  eten  en later te gaan slapen.
 
Zondag 25 juli 2010
Om 3.30u opgestaan en om 4.00u vertrokken voor het laatste stukje naar huis, omdat het zondag was mochten we met de vrachtautos  niet door Parijs rijden  maar moesten we om Parijs rijden wat ongeveer een half uur langer duurt..We hadden de dag van te voren te horen gekregen dat een chauffeur ons naar Geleen  moest brengen en dat we in Geleen 100 korven moesten lossen.Gelukkig waren twee personen opgeroepen om ons te helpen de korven te lossen. Met een  pauze waren we om 9.45 te Geleen toen de korven gelost en we waren om 10.45u klaar.Toen onze eigen spullen ingeladen en we waren om 11.00u weer gelukkig thuis. Dit was het laatste reisverslag van mij dit jaar, tot ziens en hopelijk tot volgend jaar. 
 
 

No	NPO-Lidnr	Naam	Plaats	Afstand	J-Aluring	Dag/tijd	M/Min
Er zijn nog geen gegevens bekend

NPO Inkorf Lokaal	Plaatsnaam	DuivenGezet	DuivenGemeld	Percentage
Er zijn nog geen gegevens bekend

Comb, Merkens & Reesink  -  Heerlen

 

ZLU-NATIONAAL

ZLU-NATIONAAL - DUIVINNEN
 

Wedvlucht: Internationaal - Narbonne gelost: 24-07-2010, 06:50 uur
Nederland	3849
België	6368
Duitsland	1166
Frankrijk	1958
Engeland	120
Luxemburg	57
totaal	13.518	duiven

MELDINGEN - NATIONAAL